Top Marques kündigt für den April dieses Jahres zwei Mercedes-Benz „Muscle Cars“ in 1:43 an, nämlich den Mercedes-Benz 560 SEC Lorinser von 1987 und den Mercedes-Benz CL600 7.0 AMG von 1998.
Die Modelle werden in folgenden Farben erhältlich sein:
- Für den 560SEC Lorinser: Silber, Schwarz, Weiß,
- Für den CL600 7.0 AMG: Grün, Silber, Rot, Schwarz und Weiß.
Der Preis der Modelle beträgt jeweils ca. 90 € (zuzüglich S & H, falls zutreffend).
Und nun, für eine leichtere Note:
Die Nachrichten über neue 1:43er Mercedes-Benz Modelle sind im Moment recht spärlich, also lassen Sie uns einen kleinen Blick in die Vergangenheit werfen:
Der Horsey-Horseless (1899):
Auf beiden Seiten des Atlantiks gab es Ende des 19. Jahrhunderts eine Vielzahl von Erfindern, die in diesen frühen Jahren dessen, was bald als "Automobil" bekannt werden sollte, aber noch "pferdelose Kutsche" genannt wurde, mit den manchmal seltsamsten Ideen aufwarteten.
Der „Horsey-Horseless“ von 1899 ist eines dieser frühen Modelle. Sein Erkennungsmerkmal war ein großer falscher Pferdekopf an der Front. Der Konstrukteur dachte, dass dies helfen würde, entgegenkommende (lebende) Pferde zu beruhigen, und zu verhindern, dass sie beim Anblick von pferdelosen Kutschen in Panik gerieten, was anscheinend ziemlich oft geschah.
Er empfahl auch, zusätzlichen Treibstoff in einer ausgehöhlten Portion des Pferdekopfes zu lagern, was auf alle Fälle ein gefährlicher und arg schlecht durchdachter Plan zu sein scheint.
Andere behaupteten verschmitzt, der Pferdekopf sei eigentlich dazu da, den Fahrgast zu beruhigen. Zumindest,
wenn ein Passagier den beruhigenden Anblick eines Pferdehinterns vermisse, würde er sich mit einem Pferdenacken vor Augen besser fühlen...
Auf jeden Fall war der Erfinder ein gewisser Mr. Uriah Smith (3. Mai 1832 - 6. März 1903), aus Battle Creek, Michigan, ein "Siebenten-Tags-Adventisten"-Pfarrer, Pädagoge und Theologe, der zudem ein äußerst vielseitiger und kreativer Mensch war. Einige seiner weniger bekannten Beiträge umfassen seine Arbeit als Dichter, Hymnenschreiber, Erfinder und Graveur.
Er patentierte nicht nur den "Horsey-Horseless", sondern nebst einigen anderen Erfindungen und Verbesserungen auch eine Beinprothese mit beweglichem Fußgelenk, und eine Schulbank mit verbessertem Klappsitz.
Wie auch immer, das "Horsey-Horseless"-Design wurde nicht am 1. April, sondern am 11. April 1899 patentiert. Wie viele davon - wenn überhaupt - gebaut wurden, werden wir wohl nie erfahren...
(с)BERND D. LOOSEN
