MBMC: Newsletter No 5 - March 2021

Ilario hat jetzt den Mercedes-Benz 540K "Norrmalm" von 1938/39 mit geschlossenem Dach herausgebracht. Die Produktion dieser Ausführung ist auf 30 Stück limitiert. Das Modell ist für 298 € erhältlich. Mit einer einmaligen Produktion von nur 30 Stück wird dieses tolle Modell sicher sehr schnell ausverkauft sein!

Zur Abwechslung mal etwas anderes: Norev hat die baldige Herausgabe der Daimler „Motorkutsche“ in 1:18 angekündigt. Normalerweise erwähne ich diesen Maßstab nicht, da dieser Newsletter dem Maßstab 1:43 gewidmet ist, aber dem Bild nach zu urteilen, ist dies ein sehr schönes erwähnenswerte Modell, und das zu einem unschlagbaren Preis: nur 64,80 €!!!

Eine relativ neue Serie von Presse-Modellen, herausgegeben von Altaya (und hergestellt von IXO) bietet den Sammlern 1:43 scale Rallye Support-Fahrzeuge (mobile Werkstätten, mobile Lieferungen von Felgen, Reifen und anderem Zubehör), die von verschiedenen Rennteams benutzt werden. Ein solches Fahrzeug - und der erste Mercedes bisher im Programm - ist ein 508D des Teams der Gebrüder Almeras - und deren Sponsor „Eminence“ (Eminence ist ein französischer Hersteller von Herrenunterwäsche).

Dieses Modell, das von Altaya in Zeitungsläden wie Relay für 16,99 € angeboten wird, kam in der 3. Januarwoche auf den Markt, und ist offenbar bereits komplett ausverkauft. Vielleicht finden Sie noch eines in Ihrem örtlichen Geschäft oder bei e-Bay (wo ich eines für 40 € angeboten sah).

In der gleichen Art von Assistance-Transportern wird IXO demnächst unter der Bestellnummer IXORAC345X ein 1:43 Modell des Mercedes 609D "Mitsubishi Ralliart Europe" Support van von 1990 herausbringen.

Altaya kündigt den Mercedes G5 (W152) an, der demnächst in der Presse-Modellautosammlung "Militärische Fahrzeuge des Zweiten Weltkriegs" erscheinen wird. Der 1:43er Wagen wurde in der Lackierung des Roten Kreuzes  hergestellt. Am Zeitungskiosk kostet das Modell ganze 14 € und ein paar Eurocents. Bei eBay... nun, das ist eine andere Geschichte...

 

 

Beim Mercedes Shop im Museum oder bei Niederlassungen bereits oder demnächst erhältlich, bzw. bestellbar:

 

  • - Mercedes C-Class (W206):

B66960635       colour 1/Farbe 1/kleur 1 *

B66960636       colour 2/Farbe 2/kleur 2 *

 

  • - Mercedes C-Class T-Model (S206)

B66960639       colour 1/Farbe 1/kleur 1 *

B66960640       colour 2/Ferbe 2/kleur 2 *

 

  • - Mercedes E-Class (W213), updated,MOPF,bijgewerkt

B66960498       silver/silber/zilver

B66960499       dark grey/dunkelgrau/donkergrijs

 

  • - Mercedes EQA (H243)

B66960824       blue/blau/blauw

B66960825       black/schwarz/zwart

 

  • - Mercedes EQB (X243)

B66961277       white/weiss/wit

B66961278       gold/gold/goud

 

  • - Mercedes EQS (V297)

B66960571        colour 1/Farbe1/kleur 1 *

B66960572        colour 2/Farbe 2/kleur2 *

 

*: Farbe noch nicht bekanntgegeben

 

 

Aktualisierung, und Korrektur:

Kurz nach Erscheinen des Artikels (Newsletter-Ausgabe 4/2021) über den Lessner (Lizenz Daimler-DMG) Geschäftswagen, der vor der russischen Oktoberrevolution zum Wagenpark der Gummi-Firma Treugolnik gehörte, kam von einem Leser eine Berichtigung: tatsächlich seien die 1901 errichteten Gebäude und das Gelände der Firma “Treugolnik“ in Sankt Petersburg keine Industrie-Ruine mehr, wie sie es zuletzt unter Jeltsin waren. Eine vollständige Restaurierung und Modernisierung der historischen Bauten wurde 2008 beendet. Heute heißt es das „Treugolnik Business Center“, hoch modern, in „Loft-style“, mit allem was moderne Business Centre heutzutage an Technologie und an Annehmlichkeiten zu bieten haben, um Firmen anzuziehen. Auf einer Fläche von 56.000 qm gibt es -zig Büros, z.B. eine Marketing Agentur, eine Werbeagentur, ein Music-Studio, ebenso ein Hotel, ein großes Fitness Center mit Schwimmbad, Geschäfte, eine Garage, eine Möbel-Fabrik, Essensgelegenheiten, und in den Innenhöfen bewachte 350 Parkplätze.

Mein Leser bedauert, dass Wikipedia diesbezüglich absolut nichts erwähnt, und zugestanden, hier sind wir tatsächlich schlecht unterrichtet und bedauerlicherweise nicht auf dem letzten Stand der Dinge.

 

 

 

(с)BERND D. LOOSEN