Mercedes-Benz Typ G4 w31 Tourenwagen, 1938.

Mercedes-Benz Typ G4 w31 Tourenwagen 7 Sitze Ausführung, 1938.

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Im Jahre 1934 die Deutsche Firma Mercedes-Benz die neue шестиколесный Rover G4 (werksinternen Code W31), der als Weiterentwicklung des Modells G1. Das Auto wurde speziell entwickelt für Führungskräfte und militärische Führung Deutschlands, und wurde hauptsächlich auf Paraden und Shows wegen der Teuerung общеармейского Einsatz. Die Ausgabe des Wagens dauerte bis 1939, und das resultierende Auflage belief sich auf lediglich 57 Exemplare. „Mercedes» G4 Serie war ein dreiachsiger Auto der erhöhten Passierbarkeit mit der Radformel 6×4 (obwohl behauptet wird, dass es auch Versionen 6×6). Die wichtigste Art der Karosserie wurde Siebensitzer Touring, aber es gab und Kastenwagen (geschlossene Maschine). Auf die Länge bei den deutschen Rover musste 5360-5720 mm, der Breite – 1870 mm, Höhe – 1900 mm Entfernung vom vorderen bis mittleren Achse Betrug 3100 mm, und die Basis der hinteren LKWs zählte 950 mm. In fahrbereitem Zustand Mercedes-Benz G4 wog 3550 kg und Gesamtmasse переваливала für 4400 kg. Technische Daten. Auf dem Auto installiert ist inline-Achtzylinder-Motor Volumen 5.0 Liter (5018 Kubikzentimeter), hervorragend 100 PS bei 3400 U/Minute, aber er wurde später расточен bis 5.3 Liter (5252 Kubikzentimeter) und seine Rendite stieg auf 115 „Pferde». Das Letzte Jahr der Produktion Rover hat noch voluminöser Motor 5,4 Liter Hubraum 110 „Stuten». Die Lieferung der Traktion auf die vier Hinterräder sorgte für die 4-Gang несинхронная Getriebe. Bei der Marke werkseitig Quellen behaupten, dass es auch Varianten mit Allradantrieb „раздаткой» sperrenden und Mittendifferenzial. Die Höchstgeschwindigkeit des Mercedes-Benz G4 nicht überschritten 67 km/h und seine Fuel „Appetit» beim fahren auf der Autobahn zählte 28 Liter pro „hundert» (Verbrauch im Gelände wuchs bis 38 Liter). Das Auto verwendete längliche Rahmen in Kastenprofil-Bauweise und besaß hydraulische Bremsen mit Servo ausgestattet an allen Rädern. Die vordere Achse wurde aufgehängt auf halb elliptische Federn und die hinteren Räder befestigt sind an einem paar Starrachsen mit полуэллиптическими Blattfedern. Insgesamt wurden 57 Exemplare des Mercedes-Benz G4, und davon mindestens 3 Stück in seiner ursprünglichen Form erhalten geblieben. Ein Geländewagen ausgestellt im Technik Museum in Sinsheim, die zweite befindet sich in Hollywood, und der Dritte ist die Zahl der in der Sammlung der königlichen Familie von Spanien.


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