Erstellt im Jahr 1910 Mercedes Modelle 37/90 wurde mit einem Vierzylinder-Motor Hubraum von 9530 ccm trendy und entwickelt 90 PS bei 1100 umdrehungen pro Minute. Solche Autos mit montierten leichten sportlichen Karosserien konnten die Beschleunigung bis zu einer Geschwindigkeit von 160 km/h und mit großer Freude erworben reiche Leute als renommierten Spielwaren.
Das Auto, von dem hier die Rede sein wird, war keine Ausnahme. Im Jahr 1912 Fahrgestell Mercedes 37/90, im Wert von 18 000 US-Dollar, geliefert wurde der New Yorker Händler von Mercedes-Autos in Philadelphia, in der Residenz шляпного Magnat Henry Stetson, wo bald umgesiedelt nach Frankreich, nach Paris, auf der Champs-élysées im Atelier von Henri Лабурдетта, und wo hat Sie Ihre erste leichte sportliche Karosserie. Ob diese Karosserie ist aus Holz im Stil der „SKIF» oder aus Metall, die Geschichte schweigt, es ist nur bekannt, dass im Jahr 1912 diese Karosserie wurde stark beschädigt durch einen Unfall und durch eine neue ersetzt.
50 Jahre später, im Jahr 1972, herrenlos Chassis wieder lishivsheesya seines Körpers, wurde erworben bei der Familie Стетсонов Sammler von Oldtimern Vieh Исквиком, sehr hotevšim dieses Auto zurückzugeben „historische» Holz-Karosserie in лодочном Stil, aber abgesehen von vagen Beschreibungen Pflegeheimen Zeugen und dem zerknitterten Zeichnung eines unbekannten Ursprungs, keine weiteren Informationen über die äußere Gestalt лодкообразной Maschinen bei Исквика war es nicht. Noch 20 Jahre gesetzte Chassis in der Garage des neuen Besitzers.
Im Jahr 1992 Исквик traf sich mit einem bekannten Restaurator von Oldtimern aus Ohio ü Dale Adams und bat ihn, bauen die Karosserie im Stil der hölzernen Skythen Henri Лабурдетта. Zwei Jahre später Dale Adams erfüllte diese Aufgabe, die Schaffung eines einzigartigen Schönheit und Eleganz des Fahrzeugs.
Auto-Modell gebaut im Maßstab 1:43 in einer limitierten Auflage 52 Instanz. Das Modell besteht aus 98 teilen, hergestellt aus verschiedenen Materialien – Polyesterharz, Weißmetall, Messing, Alpaka. Nahezu alle Teile vor dem Zusammenbau erhielten многостадийную zusätzliche Behandlung. So zum Beispiel, Karosserie, simuliert die hölzerne Verkleidung, Hand mit Pinsel gemalt wurde mit dieser Methode лессирования (Verbundglas auftragen von durchscheinenden Farbschichten) in acht Schichten, dann lackiert und nach dem aufbringen der Folie ist zusätzlich noch lackiert in vier Schichten. Alle arbeiten für die Erstellung dieses Modells wurden von einem Handwerker. © Alexander Golovin.
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